三门峡液压伺服阀维修服务至上

三门峡液压伺服阀维修服务至上, 电液调节系统有MOOG伺服阀故障引起的常见故障：1）油动机拒动：在机组启动前做阀门传动试验时，有时出现个别油动机不动的现象，在排除控制信号故障的前提下，造成上述现象的主要原因是MOOG伺服阀卡涩。尽管在机组启动前已进行油循环且油质化验也合格，但由于系统中的各个死角是未知不可能完全循环冲洗，所以一些颗粒可能在伺服阀动作过程中卡涩伺服阀。2）汽门突然失控：在机组运行过程中，有时在控制指令不变的情况下，汽门突然全开或全关，造成上述现象的主要原因是MOOG伺服阀堵塞。主要是油中的脏物堵塞伺服阀的喷嘴挡板处，造成伺服阀突然向一个方向动作，伺服阀维修，导致油动机向一个方向运动到极限未知，使汽门失去控制。

我公司提供精密机械产品的维修业务，拥有丰富经验的专业维修和检测工程师。主要维修液压泵、液压伺服阀、比例阀、液压油缸、液压马达、精密调节阀及液动/气动执行机构等精密机械产品，液压系统制造，零件加工等。

上海星柔机械制造有限公司成立于2009年，公司总部位于中国上海市，一直坚持“科技创新、质量为先”的管理信念，在国内外打下坚实的基础，成为中国**专业品牌。我公司竭力为各企业提供、专业质量的行业服务。公司一直以做“***的液压传动控制设备维修技术服务商”为市场目标，以比较大的热情服务于每个客户，诚信服务、精工维修，欢迎国内企业、工业自动化、液压传动控制设备商等洽谈代理与特约维修，建立长期互信的合作关系。

三门峡液压伺服阀维修服务至上, 伺服阀维修可以采取了以下措施： 1.定期更换油路滤芯，清理变质油 由于此次故障由液压油中金属污染造成，因此定期更换该系统油路中的滤芯，放掉滤油器中存油，可防止污物进入伺服阀，有效的防止故障发生，延长伺服阀的运行时间。 力矩马达和先导阀完全浸泡在与回油相通的油液里，位置又处于管道的盲端，所以该处的油液几乎不流动，易氧化变质，因此需定期放掉变质的液压油。 2.定期更换液压油，加强液压油的管理 液压油在长期工作中会氧化焦化，并且液压系统中的泵．阀、油缸等的磨损，会产生一些金属屑，它们会降低液压油的品质，造成故障。根据近几年液压油使用周期和油品化验结果，要每10个月更换一次液压油，才能保证设备无计划外停机。

1. 液压系统污染度要求 ① 安装伺服阀的液压系统必须进行彻底清洗 ② 伺服阀进油口前必须配置公称过滤精度不低于10的滤油器 ③ 使用射流管电液伺服阀的液压系统油液推荐清洁度等级为：长寿命使用时应达到-/16/13级（NAS 7级）一般使用**差不劣于-/19/15级（相当于NAS10级） 2. 安装要求 ① 安装座表面粗糙度值应小于Ra1.6，表面不平度不大于0.025mm ② 不允许用磁性材料制造安装座，周围不允许有明显的磁场干扰 ③ 安装工作环境应保持清洁 ，清洁时应使用无绒布或**纸张 ④ 进口油和回油口不要接错 ⑤ 检查底面各油口的密封圈是否齐全 ⑥ 每个线圈的比较大电流不要超过2倍额定电流 ⑦ 油箱应密封，并尽量选用不锈钢板材。油箱上应装有加油及空气过滤用滤清器 ⑧ 禁止使用麻线、胶粘剂和密封带作为密封材料 ⑨ 伺服阀的冲洗板应在安装前拆下，并保存起来，以备将来维修时使用 ⑩ 对于长期工作的液压系统，应选较大容量的滤油器 ⑾ 动圈式伺服阀使用中要加颤振信号，有些还要求泄油直接回油箱，伺服阀还必须垂直安装 ⑿ 双喷挡伺服阀要求先通油后给电信号

三门峡液压伺服阀维修服务至上, 根据故障现象为液压油缸动作不良，判断出伺服阀阀芯在动作过程中有颤抖动作，其原因可分为电气和机械两大部分。因电气故障处理较快，为尽快维修，故从电气处理开始。 1.电气部分：设为电气部分出现故障，则有可能为控制信号串人交流信号、接线端子松动．连线接触不良。信号发生回路硬件故障，伺服放大回路硬件故障等原因。经检查，可以排除控制信号串入交流信号的可能，接线端子牢固无松动现象，连线无接触不良，更换信号发生回路硬件模块和伺服放大回路硬件模块，故障现象依旧，采用示波器测量，信号正常。至此，基本排除电气部分故障。 2.液压部分：分别依次排除以下故障的可能性：油压管道和油缸内有空气、液压油污染、油缸内漏严重、控制油路和主油路压力不稳定。***认定是伺服阀本体故障。更换伺服阀先导部分．开机正常。